HARIANRIAU.CO - Pada Perang Dunia I terdapat banyak kendaraan militer yang diproduksi hingga tahun 1918 seperti kendaraan tempur, mobil lapis baja dan juga truk lapis baja yang sebagian besar digunakan untuk Perang Dunia I.
Sebuah perang global yang terjadi di Eropa yang dimulai pada tanggal 28 Juli 2014 hingga 11 November 1918. Berikut ini sepuluh kendaraan militer paling aneh dalam Perang Dunia I yang dilansir dari laman wonderlist.com.
Mobil Lapis Baja Garford-Putilov
Mobil Lapis Baja Garford-Putilov adalah jenis kendaraan tempur lapis baja yang diproduksi oleh Rusia pada masa Perang Dunia Pertama.Meski dianggap sebagai kendaraan yang kasar dan andal oleh penggunanya, Garford-Kutilov sangat kurang bertenaga.
Dengan berat total sekitar 11 ton dengan mesin hanya 30 hp, kendaraan ini memiliki kecepatan tertinggi sekitar 10-11 mph (16-18 kilometer per jam). Desainnya juga kelebihan beban (top-heavy) dan karena itu memiliki kemampuan off-road yang sangat terbatas.
Ehrhardt E-V/4
E-V/4 Panzerkraftwagen Ehrhardt adalah salah satu contoh pertama dari desain mobil lapis baja tinggi dan datar yang digunakan oleh orang Jerman hampir sampai dimulainya Perang Dunia II untuk tugas kepolisian internal. Dengan berat sekitar 9 ton, kendaraan ini memiliki awak hingga delapan hingga sembilan orang dengan mampu membawa persenjataan hingga 3 senapan mesin.
Austin Armoured Car
Austin Armoured Car adalah mobil lapis baja Inggris yang diproduksi selama Perang Dunia Pertama. Kendaraan ini terkenal karena pekerjaannya oleh Angkatan Darat Rusia dalam Perang Dunia Pertama dan oleh kekuatan yang berbeda dalam Perang Sipil Rusia.
Bussing A5P
A5P Bussing adalah sebuah mobil lapis baja yang diproduksi di Jerman selama Perang Dunia Pertama. Produksi A5P dimulai pada tahun 1916 dan diproduksi dalam jumlah yang terbatas. Pembangkit listriknya adalah mesin truk 6-silinder milik Bussing yang sukses.
Kendaraan ini memiliki bodi lapis baja besar dan diawaki oleh 10 orang. 6 awak mengoperasikan tiga senapan mesin 7,92 mm, MG 08 atau MG 15 nA. Beberapa kendaraan bahkan menggunakan dua meriam 20 mm. A5P bertugas di Front Timur sampai tahun 1917.
Jeffery Armored Car
Mobil Lapis Baja Jeffery dikembangkan oleh Thomas B. Jeffery Company di Kenosha, Wisconsin pada tahun 1915. Mobil nomor 1 ini digunakan oleh General Officer Pers Pancho Villa General John Pershing di Columbus, New Mexico untuk pelatihan Pancho Villa jauh ke Mexico pada waktu itu dan tidak ada catatan penggunaanya dalam pertempuran.
Lanchester
The Lanchester Armored Car adalah sebuah mobil lapis baja Inggris yang diproduksi selama Perang Dunia Pertama. Pada tahun 1914, Lanchester adalah mobil lapis baja kedua paling banyak digunakan setelah Rolls-Royce. Pada awalnya kendaraan ini dirancang untuk mendukung pangkalan udara untuk menjemput pilot yang jatuh.
Rolls-Royce Armoured Car
Rolls-Royce Armoured Car adalah mobil lapis baja Inggris yang dikembangkan pada tahun 1914 untuk digunakan dalam Perang Dunia I hingga awal Perang Dunia II. Dalam Perang Dunia I, Rolls-Royce digunakan di beberapa front di Timur Tengah. Kemudian kendaraan ini di modernisasi pada tahun 1920 dan pada tahun 1924. Dan menghailkan pola Rolls-Royce 1920 Pattern dan Rolls-Royce 1924.
Pada tahun 1940, 34 kendaraan Rolls-Royce yang bertugas di Mesir pada Resimen 11 Hussar memiliki menara "tua" yang diganti dengan unit terbuka yang membawa senapan anti-tank Boys, senapan mesin Bren 303 inci dan peluncur asap.
Charron-Girardot el Voigt 1902
Charron-Girardot el Voigt 1902 adalah sebuah mobil lapis baja Perancis yang dirancang oleh insinyur Georgia Mikheil Nakashidze pada tahun 1902. Mobil ini dilengkapi dengan senapan mesin Hotchkiss, Armor 7 mm untuk penembak dengan kecepatan jalan sekitar 50 kilometer perjam.
Davidson Automobile Battery Armored Car
Mobil Lapis Baja Davidson Automobile Battery dibangun oleh Royal Page Davidson dan Kadet Akademi Militer dan Angkatan Laut Northwestern di Highlight Park, Illionis. Davidson merancang kendaraan ini pada tahun 1901. Dia dan murid-muridnya di Akademi Militer dan Angkatan Laut Rusia Barat Laut membangun dua dari kendaraan militer lapis baja ini.
Davidson Automobile Battery Armored Car ini dipersenjatai dengan senapan mesin kaliber Colt 30 serta didukung oleh boiler uap tubular. Davidson membuat kendaraan lapis baja ringan seberat 1000 pound di Kampus Akademi Highland Parak, Illionis.
Motor War Car 1899
Motor War Car adalah mobil lapis baja pertama di dunia. Kendaraan ini dirancang dan dibangun oleh penemu asal Inggris F.R Simms pada tahun 1899. Kendaraan ini memiliki baju besi Vickers setebal 6 mm dan didukung oleh mesin Dorstatt Daimler berkapasitas 3.3 liter 16 hp dengan kecepatan maksimum sekitar 14,5 kilometer perjam.
Armored Quadricycle, 1898
Quadricycle adalah kendaraan bertenaga mesin bersenjata pertama di dunia yang pernah dibangun. Kendaraan ini dirancang dan dibangun oleh penemu asal Inggris F.R Simms pada tahun 1898. Ia membangun kendaraan ini dengan senapan mesin Maxim di bilah roda depan sebuah kuadrat De Dion-Bouton. Dia juga memasang perisai besi didepan mobil untuk melindungi pengemudi. Sopir juga bisa mengoperasikan senapan mesin.
.jpeg)
